Opel Astra H a Zafira B forum

Pravděpodobně se to tu už někdy řešilo, ale nějak jsem to nikde nenašel....

Má někdo zkušenosti z provozem Zafci po vykuchání filtru pevných částic? Už jsem ho totiž (já blázen) nechal jednou měnit a zase mám problém (jezdím bohužel většinou krátké cesty) a tak se odhodlávám di jej nechat za 6t Kč vykuchat než za 50t Kč zase měnit....

Co Vy a filtry ..... ???

Myslim, ze Dark ma tiez vykuchany DPF.

jj, Dark a nlibor - např.

zdravím, na své zafiře 88kw mám filtr vykuchaný víc jak rok, vše je v pohodě, dokonce tento týden jsem byl na stk a vše ok.
dělali to ve fapu v Bystřici www.fapoff.cz , jináč romank to v Brně dělá taky, opravdu je lepší 6 tiskarů než 50

Taky ho mam vonku po nervoch a mne to robil RomanK vrelo odporucam, max. spokojnost s pracou a konecne mi auto robi radost

Vyřiznout DPF, vybouchat všechny ty blbosti ven a zpět navařit - z důvodu, že DPF máš v techničáku a jestli se pod auto mrkne technik a bude tam čistá roura, tak tě vyhodí.

DPF nesnižuje emise, budeš mít furt EURO 4, zachycuje jen saze = auto nehulí, takže nikdo nepozná na emisich, že ho nemáš.

Po mechanickym vybouchání je potřeba upravit ŘJ, jinak se ti každých 5 km spustí regenerace a pořád dokola a dokola. Co se týče toho vykuchání, dej si pozor ať to udělá ten někdo opravdu pořádně ! Protože nějaký manici to jen projedou a vrátěj a za pár desítek km se to přicpe zase, je potřeba vše kromě pláště vybouchat ven.

U mě, mechanická práce = 1000, úprava řj 3000.

Výsledek je ušetřených 40 000,- za novej, miliardu problému okolo, živejší akcelerace + malinko hlučnější výfuk a samozdřejmě auto si občas černě zahulý, tak jak to u dieselu má být NO SMOKE, NO FUN

Díky všem za postřehy..... dnes opět kontrolka a tak půjde asi taky ven.... U Opla mi pořád jen dokola dělají regeneraci a že tam nic jiného vadného není a teď je to po 10 dnech a paradoxně se to vždy rosvítí při jízdě na dálnici....
Jedu zkusit reklamovat opravu a pak asi začnu hledat někoho kdo to děla a není moc daleko ode mne...