Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravim,
tak sa mi minule cestou po dialnici prepla Zafira do nudzoveho modu. Siel som cca 140km/h (2500otacok), mal som za sebou nejakych 30-40km. Stalo sa mi to prvy krat (este ze existuju fora, kde si clovek mozem precitat nieco o tychto veciach) odkedy som ju kupil a odvtedy nabehal cca 6000km. Takze nasledovalo zastavenie na pumpe, vypnut/zapnut motor, kontrolka prestala svietit. Po dalsich 10km vsak naskocila opat. V ten vecer, nez som prisiel dom celkom zly pocit. Diagnostika ukazala chybu P1901 -75. Pri navsteve servisu mi chalan tak akurat skontroloval hadicky veduce do DPF filtra a opticky pozrel ci vsetko tesni. Uzavreli sme to tak, ze to bude na dlhsie a zastial to nechame tak.
Odvtedy (klop,klop) sa zavada nevyskytla, ale v podstate sa sa nedostal vyssie ako na 80-90km rychlost, kedze som nebol mimo mesta. Mam teraz celkom obavu ist na vikend mimo BA, nastasie iba 100km, pretoze ocakavam ze sa ta chyba vyskytne opat.

Viem ,ze na tuto temu je uz toho vela popisaneho, ale snazim sa najst najpravdepodobnejsi problem nez sa vrhnem do postupneho hladania chyby. Podla toho co som cital, nie je vobec jednoduche presne identifikovat co tento problem sposobuje.
Filter pvnych castic ukazal 68% zaplnenost, takze tym by to nemalo byt. Auto ma teaz najazdenych 145 tisic km, vsetky 4 filtre a olej boli menej pred cca 2000km a vzhladom na stav auta pri kupe predpokladam, ze on bolo postarane relativne dobre.

Popis chyby víš?

P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, vysoké napětí
P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, nízké napětí
P1901 Funkční porucha hadicového vedení čidla tlaku čističe prachových částic
P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, vysoký diferenciální tlak
P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, nízký diferenciální tlak
P1901 Tlak čidla tlaku čističe prachových částic neodpovídá barometrickému tlaku
P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, vysoký tlak
P1901 Čidlo tlaku čističe prachových částic, nízký tlak

toto vsetko spada pod chybu 1901 a priznak 75? Moze byt, ze je spatne to cidlo ako take? To by bolo samozrejme jednoduche riesenie.
Nechcem kecat do prace technikom, ale rozmyslam, ci by sa to nejak nedalo odsledovat cez live data (napojena diagnosti za behu auta).

Vyžaduje to ale jezdit s diagnostikou tak dlouho, dokud se kontrolka nerozsvítí a nezaznamená se chyba. A z tohoto okamžiku mít live data. Chyba se může zaznamenat brzy (třeba pokud ji lze jízdním režimem navodit), nebo taky až za 100 km. V tomto případě v praxi dost obtížně realizovatelné.

nechcem do tejto temy velmi kecat, ale ako pise RomanK, najlepsie su live data, mne tiez ukazovalo chybu s cidlom diferencneho tlaku, a nakoniec, ked sa chyba opatovne ukazala, diagnostika ukazala chybu vo funkcii EGR ventilu. Svoje skusenosti s tym som tu niekde rozpisal.

no prave tento tyzden sa mi stalo to ,ze sa DPF filter z casti zregeneroval: spotreba pri jazde po dilanici vyskocila na 10+ litrov, pri volnobehu bola cca 5-7 litrov, otacky sa tiez nepatrne zvysili. Myslim, ze to tu uz niekto spominal.
Bohuzial som netusil co to znamena, takze som odstavil auto po asi 5 km, podla toho co viem, by sa pri reneracii malo pokracovat v ustalenej jazde aspon tych 50 km.
Kazdopadne mi kontrolka este pocas jazdy zhasla a odvtedy sa neozvala. Vcera som na aute spravil cca 180km po dialnici a bol klud.
Takze teraz musim len zaklopat na drevo a riesit to opat budem az ked sa to znova ozve. Takto by som fakt mohol jazdit s technikom kludne do Moskvy na nakupy, nez by sa to zas prejavilo.

Planujem ale aj tak prezriet ten AGR/EGR filter a pripadne ho precistit. Nahodou nejaka rada/fotka, kde presne ho hladat? Postup cistenia som uz nasiel priamo tu na stranke ,ale je robeny na astre.

mam rovnaky motor ako ty, tak by mali byt rovnake tie AGR ventily

Ahoj, přesně tahle chyba se mi nyní vyskytla....dal jsem ho do neatorizovaného servisu a tam si nevědí rady...A vzhledem k tomu, že ani nemají Tech2, tak to pro ně asi bude hodně závažný problém.

Není někdo zde, kdo tuto chybu měl a poté řešil v SERVISU...abych mohl předat dál informace od vás danému servisu.

Dnes mi ten servisák volal, že to bude dělat vylučovací metodou, nerad bych aby mi rozkopal celý auto a nic neudělal.

Plácal že tam zkusí dát novou váhu vzduchu a pak další věci....takže bude měnit věci, který možná nebudou ani zapotřebí!!

Předem moc dík, za každou radu...

Bez pořádné diagnostiky si s tím moc neporadíš. Často bývá vadné samotné čidlo. Měnit zkušebně váhu a cokoliv jiného je docela zbytečné a bude to stát jenom peníze. Jediná rada je diagnostika a live data.

Ahoj, dnes mi volali z servisu KELLY, kdy mi potupně řekli, že nevědí co s tím je. Spoluracoval i s technikem Opla pomocí Techu2, ale stejně na nic nepřišli. Tudíž mi dnes oznámil, ať si přijedu pro auto, nebo mi ho sám odveze do Opla do značkového servisu Opel.

Auto už nemám přes týden, nemám ponětí kolik zaplatím a hlavně co s tím je. Z každý strany mě fackují, že jsem si koupil OPLA. Furt se utěšují tím, že se to může stát každému auto, ale začínám litovat, že jsem si nekoupil Octávii 2.