posilovač riadenia Astra H

[omotko]

Dobry den. Prosim o radu. Vcera pocas jazdy mi zacalo odchadzat servo (astra H, 1.7 cdti, 81kW, tacho 210000). Obcas na cca pol otacky volantu fungovalo, ale zas sa vyplo. Ked som odstavil auto odpojil som s kamaratom servo od pripajacieho konektora, v zasuvke serva (trcia z neho dva koliky) bol olej. Predpokladam,ze ten tam nema byt. V com je podla vas problem - je v pripade ak je olej v zasuvke servo KO a je potrebny repas? ak ano mate nejaky tip na firmu co to robi? Ak nie co je dobre este skontrolovat (poistky, bateria, alternator??). Vdaka za kazdu radu.

[Stan.]

V první řadě bude již závada na čerpadle, když je olej ve svorkovnici. Jelikož máš dle popisu odpojení svorkovnice přímo na čerpadle tak půjde o typ ZF s proměnlivým účinkem.
Přímo na čerpadle typu ZF jsou dvě svorkovnice, XC6 dvou a XC5 tří Pinová
Tu co jsi odpojil dvoupinovou má napájení, červený vodič od silové pojistky FB3 80A malý kryt vedle pojistek v mot. prostoru a hnědý vodič je -pól kostra.
Tří Pinová svorkovnice má Pin1 zapalovací napětí černý vodič pojistka FE27 u vozidel s REC, nebo FE29 bez REC, Piny2 a 3 zelený a bílý vodič je vysokorychlostní sběrnice CAN
Příklad cen nového čerpadla ZF katalogové číslo: GM 93181657 (Opel 59 48 070) sploštělá nádobka
https://www.euautodily.cz/dil/oen/93181657
Na ukázku je zobrazení rozdílu čerpadla typu TRW s pevným připojením vodičů kat. číslo GM 93179568 (Opel 59 48 067) válcovitá nádobka
https://ebezo.cz/front/product/default/ ... 0wod0q0IuA

[omotko]

Velka vdaka za odpoved a linky!

[omotko]

Takže v mojom aute bolo čerpadlo s katalógovým číslom GM 93196064. Tento typ už nebolo možné zohnať, ale išlo zameniť za nové čerpadlo s katalógovým číslom 93181657 bez programovania. Chcem sa poďakovať za pomoc Standovi z príspevku vyššie + za mnohé cenné rady cez následné správy. Bez jeho pomoci by auto bolo ešte dlho v servise.