Opel Astra H a Zafira B forum

Narazil jsem na zajimavou zahadu.

14 dni dozadu si jedu, najedu na rovinku, seslapnu plyn na podlahu a po chvilce nouzak a ikonka klicku. Dojedu na chalupu a podle diagnostiky prilis vysoky tlak turba.

Po novem startu ok. Odpoledne se situace opakovala za identickych okolnosti.

14 dni jsem zkousel napodobit sitiaci, ale nouzak se nedostavil.
Dnes identicka situace a opet nouzak.

A ted to hlavni. Ve vsech 3 pripadech to padlo do nouzaku na identickem miste. S presnosti snad na metr. Je to ctyrproudovka u Trebone a jen ve smeru JH. Neni tam zadny hup na silnici. Proste rovinka a presne na tom samem miste, kde se prejizdi maly mostek spadne do nouzaku.

Tak přesně to samý jsem měl na takový lokální silničce kousek od zámku Mcely na Mladoboleslavsku....takový stoupání a šup,přesně na tom samým místě v měsíčním intervalu...asi bermudský trojúhelník:-D jen mě zneklidňuje,že další vrchol trojúhelníku je az u Třeboně:-D

Me pripada nejpravdepodobnejsi nejaka lokalni klimaticka anomalie. Vyssi tlak, vlhkost, nebo treba nejaky zemni plyn?

Jezdim tudy roky a az ted. Posledni 3 prujezdy pokazde. Dnes to pojedu jeste jednou

najlepsie by bolo spravit log a pozriet, alebo pomocou mkj slebovat tlak turba ci ho po zosliapnuti plneho plynu aj reguluje

Umi opcom logovat?

Mam ho tu a zachvilku tudy znovu pojedu.

ano. engine, mesuring, potom record (napr. na trojke od 1000 do 4000 ot.) stop. Hod to potom sem, vela to napovie. ja som mal ten isty problem a sposoboval to solenoid

Tak nahrati logu odzkouseno.

Nahraju prujezd tim zahadnym mistem a pak se pochlubim. Sem zvedavy, zda i napočtvrté to na stejnem miste zuchne do nouzaku.

vysoky tlak este moze sposobovat zatuhnuta regulacia lopatiek v turbe, ale v mojom pripade to tak nebolo.

Ale proc by se to za 1000km projevilo 3x na naprosto identickem miste?

do nudzaku kvoli tlaku ti motor padne ak je tlak realny vyssi ako prikaz po dobu mozno 4 alebo 5 sec. A toto je asi jedine miesto kde mas na podlahe pedal tak dlho.