Opel Astra H a Zafira B forum

Ahoj všem, nejprve jsem tady hledal a nenašel. Tak snad nedostanu sprdnuto, že zakládám dotaz...
Když startujete vymačkáváte spojku?
Dnes jsem na netu našel, že je to přežitek ještě z dob ČSSR a celá Evropa kromě ČR nevymačkává spojkový pedál při startování auta. Prý dostávají zabrat axiální ložiska. Co vy na to??

To jsem četl taky, ale nevím co je na tom pravdy. Při startování vymačkávám spojku dál.

Já zase četl, že je to lepší vymáčknout, že nedostává altík takovej záběr atd. Taky by mě to zajimalo

zítra jedu na montáž tempomatu do Opelu tady v Plzni, tak se na to schválně zeptám.

ja raz vymacknem raz nie.
to je tak- ak vymacknes trpi lozisko, ak nevymacknes trpi nieco ine-napr alternator.
na to sa neda jednoznacne oodpovedat.
teraz je otazka co by mohlo odist skor a tiez bez odpovede

joo teď sem si vzpomněl, učili nás to tak i v autoškole cca před 4ma rokama. Vymáčknout spojku, nastartovat...
Já myslim, že je to podobný, jako brzdit motorem, tzn podřazovat a nebo brzdit brzdama. Buď ojedeš spojku a nebo brzdy. Takže bych byl asi pro zlatej střed. Někdy sešlápnout a někdy ne

jojo, občas si tak říkám, že když byly povozy - jestli nebylo líp.
a když brzdíte --> brzdíte i motorem?, zase jsem poslouchal jednoho technika (domácího kutila) že odchází setrvačník.....

Stejně při běžným provozu odchází pomalu a jistě úplně všechno na autě. Akorát něco dřív a něco později

na aute je vsetko spotrebny material,vsetko ti raz odide.
ja brzdim motorom ak stiham pred krizovatkou-mam nulovu spotrebu a cistim valce. a trochu setrim kotuce a platnicky a nespinim tak disky

Přidám také něco na přečtení:
http://audiklub.cz/forum/tema/126293-ak ... vat-diesel