Dělají se mi puchýře koroze na karoserii

[pege1012]

Ahoj měl bych na vás jeden dotaz co s tím?
Mám Astru H v combi rok výroby 2005. Minulé léto jsem si všimnul prvního rez. puchýře na pátých dveřích , naštěstí do mne jeden dobrák boural dozadu a tak z pojistky došlo na přelakování dveří. Nyní v lednu jsem zjistil, že mi auto začíná kvést snad všude. Nejpatrnější je to kolem předního skla, dále přední dveře řidiče a spolujezdce, celé lemy a podobně.
Již při předchozím lakování zadních dveří mi karosář říkal, že je na autě strašně slabý nátěr laku. Takže nyní řeším co s tím. Známý má také astru ale sedana zhruba stejně starou a říkal mi, že on má snad sedmiletou záruku na karoserii od výrobce.
Víte o tom něco? Bylo by řešení zavézt auto třeba do servisu Opel Novotný a žádat od nich vyjádření nebo nápravu? Jinak o auto se starám podle mne dobře, jednou měsíčně mu dopřávám myčku i s voskováním nebo jak se to jmenuje, ale kastle prostě kvete. Hrozím se toho jak bude vypadat na jaře.

Co by jste poradili vy? Setkal se někdo s něčím podobným u auta starého lehce nad pět let?

Díky za odpověď Pege1012

[vojta]

jestli nejezdíš na pravidelný kontroly karoserie tak máš smůlu, jinak garance je 12 let na prorezivění karoserie (tzn. díra skrz) ale podmínkou je jezdit na ty kontroly který sou součástí roční prohlídky

[sauce]

To mě trošku děsí, doufám že mě za čas nepotká to samé...

[Pepino_GH]

"karosář říkal, že je na autě strašně slabý nátěr laku"

Tohle je ale trend poslední doby a nejen u Opla. Bohužel se šetří všude..

[Mazety]

pokud je to dobře udělaný pozink jak se uvádí tak i bez barvy to nemůže korodovat

[pege1012]

Takže je to na prd, na kontroly jsem samozřejmně nejezdil, takže asi nic. Čili jakým způsobem se toho zbavit, přebrousit a nový nástřik? Hrozím se toho, co to bude asi stát. Ach jo

[Werewolf]

Řek bych, že to bude nejefektivnější možnost, ale taky nejdražší...

[Dalik]

"karosář říkal, že je na autě strašně slabý nátěr laku"

Tohle je ale trend poslední doby a nejen u Opla. Bohužel se šetří všude..

Je to bohužel tak, když jsem se onehdá bavil s lakýrníkem, tak kroutil hlavu nad tím, jak si za takovej lak (metalízu) můžou nechat připlácet skoro 15 tisíc, když to ani není řádně kvalitní.

Po zdejších zkušenostech některých si na tu pravidelnou kontrolu karoserie dávám pozor a vždycky si to kontroluju po garančce.
Když jsem na to prvně upozornil přijímacího technika, bral to jako samozřejmost, ale dodal samozřejmě (stejně jako tehdá prodejce), že koroze už se Háček netýká


//edit:

přebrousit a nový nástřik? Hrozím se toho, co to bude asi stát.

No hlavně se tím přebroušením v daném místě zbavíš té protikorozní ochrany, kterou to má. Takže sice tím ten problém asi vyřešíš, ale z dlouhodobého hlediska bych měl obavu, aby to pak nebylo ještě horší

[vojta]

zeptejte se zdeňkalbc z géčkovýho fóra, tomu se objevily puchejře na lemech tak na garanci přestříkání ale pak po každý zimě znova páč obroušením na plech je antikorozní úprava na úrovni favorita

já bych to prodal

[vojtavojta]

No on to střelí a za 14 dnů zase budeš mít tady na fóru dalšího opláka, který se bude ptát jak to vyřešit