Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravím,potřeboval bych poradit,jistli má toto auto s tímto nájezdem cenu kupovat http://www.autodobrovolny.cz/cs/katalog/ojete/astra-h
nevím jestli je po prvním majiteli,nicméně by mě zajímalo jestli těch 187000km není na tento motor když je to 1.4ka dost a nebude už vyběhaný,má někdo tento motor s podobným nájezdem km?Nadruhou stranu raději 187000km pravých než 90000km virtuálních.
Nebude už motor s tímto nájezdem žrát olej?Kolik tak vydrží rozvody u tohoto motoru,vím že je tam řetěz,ale někdo psal že ho musel ve 100000km vyměnit,neboť už rachtal.Má tento motor hydroštely??aby se případně dala použít 10W-40ka,nevím ale jestli tento olej může v tomto motoru být?Případně 5W-40.

Já bych se toho nebál, záleží na skutečném stavu auta a nájezd bych viděl až jako druhotnou informaci. Motor může být v pytli i po 90 tisících když to řídilo nějaké pako.

No nějaké kasmetické vady to má,třeba ten práh na pravé straně, se mi moc nelíbí,ale nerad bych to koupil a hned do toho cpal desetitisíce to se do tak starého auta asi nevyplatí,jde mi hlavně o technický stav.Ještě jsem koukal na obrázek a nezdá se mi nádržka chladící kapaliny,není prazdná?? aby nebyl v pytli chaldič a někdo to neuchcávalo

radsej si dospor by som povedal

Kamarád má tuhle 1,4, ještě k tomu chipnutou (74 KW) na Géčku, nájezd přes 200 tkm a auto šlape jak má. Chová se k němu ohleduplně a nekašle na předepsané úkony.

Tahle vypadá s pravidelným servisem, takže by to nutně nemusel být problém.

Já osobně bych do toho nešel. Potenciálních rizik je asi dost, pokud seš ale omezenej financema, tak proč ne.

momentálně su omezenej financema a bez auta tak nevím,jestli nejezdit ještě nějakou dobu autobusem a nesetrit na novější.Každopádně to auto vypadá,že bylo servisovaný a snad to nebude stočený,ale pár much to má určitě,třeba ta kosmetika nic moc,podle vošoupaného řidičova sedadla,bych typoval že to jezdilo dost krátké trasy,což by 1.4ka měla snášet,otázkou je jak na tom bude třeba startér a další věci.Někde jsem četl že tyto motory žerou olej už nova a jak na tom bude tento s 180000km to by mě zajímalo.

To auto malo najazd cca. 25 000 km rocne,dost mozne ze to bolo fleetove vozidlo.Pokial ma pravidelny servis ako pisu,moze to byt vyhoda.Uvedom si ze akekolvek ojazdene auto vyzaduje mat pri kupe nejaku financnu rezervu,uz len z titulu beznych veci ako brzdy,pneumatiky (mas zimne ?) atd.Ak to ma byt tak,ze kupis auto,vybavis prepis a zaplatis PZP a si na nule,tak si spravi kazdy sam usudok o tom.A to nemusis kupovat ani diesel s DPF

samozřejmě nějakou finanční rezervu mám,ale je možné že budou potřeba udělat brzdy,gumy,možná se vyskytne nějaká závada,třeba lambda jestli nebyla dělaná,třeba rozvody,atd. a teď na zváženou jestli,to vzít a nebo nětřit na fungl a nebo vzít novější třeba na splátky, ale do toho se mi moc nechce.Pravdou je že bych auto potřeboval.Zas nechci střepa do kterýho budu vrážet prachy,když by za to bylo novější.

co říkáte na to že v nádržce na chladící kapalinu není skoro nic,nebo se mi to zde,mělo by tam být mezi ryskama tzn.na středu růžové kapaliny http://www.autodobrovolny.cz/cs/katalog/foto/3501

Řešit kosmetické vady u 7 roků starého auta je o ničem..
Pokud to auto na živo vypadá alespoň trošku dobře a není to vyžilé, tak udělej trošku drahoty a sklepni je alespoň na 85 tisíc (s čímž se počítá) a máš klid
Podle fotek nic nevykutíš ani kapalinu nic, musíš se na to jet podívat