Rozperna tyc

[sladas opc]

fakt bych kvuli nejaky tyči vrtal diry do karoserie...si akorat znehodnotis auto,za uplne nulovym vysledkem...

[Q-čko]

A zasa To RomanK vyriesil

[jakubino]

fakt bych kvuli nejaky tyči vrtal diry do karoserie...si akorat znehodnotis auto,za uplne nulovym vysledkem...

az budes mit moznost porovnat viz koment Romana, dej vedet,...

..nevim co si o tom myslet,celkem by me to zajimalo jak to je..

[sladas opc]

jakubino nejak jsem nepochopil tvuj posledni komentar...pokud se nemylim tak romank odpovedel zaporne co se tyce rozperne tyce..ja osobne si myslim to same,ale kazdeho vec co si da na auto,kazdopadne si myslim ze montaz tyce vubec niccemu neprospeje ba naopak a jeste k tomu musis vrtat do karoserie..

[quicky]

Preto sa pytam, lebo neviem co od toho mam cakat. Dakujem kazdemu za postrehy. Najlepsie by bolo to vyskusat s tym aj bez toho to je jasne, ale taka moznost tu asi nebude Efekt bude urcite zalezat od konkretneho typu auta. GTC mi pripada pomerne tuhe, ale doteraz som mal len auta ktore boli ovela vacsie ako astra, tak to neviem dobre zrovnat.

@sladas: Myslim, ze su aj druhy pri ktorych nie je treba vtrtat do karoserie, ale nejak podrobne som to zatial neskumal

[jakubino]

tezko se to nekdy trefi pismenkama tak, jak clovek mysli ze zidle.
Sladas: me prislo ze v tom Tvem prvnim prispevku si byl nakloneny spise teda zjistit, jaxe vec ma a tak vse kolem tyce, pak napsal Guru a mel si jasno.. pritom popsal klasicky placebo efekt, i ja bych se nachytal to je jasna vec
no a vrtat? jak jinak by se tyc na horni ulozeni tlumicu pripevnilo?

[sladas opc]

jakubino me spise zajimalo jak je to s tou tyci v pripade nehody zdali udela vice skody nez uzitku jak jsem nekde davno slysel nebo cetl uz si nepamatuju..to je jedine co me zajimalo zdali je to pravda..jinak na zlepseni jizdnich vlastnosti to myslim nema vliv..kazdopadne kdyby ta tyc byla tak dobra tak si myslim ze se to bude montovat uz ve vyrobe v automobilkach..prvni a posledni tyc od serie jsem videl na felicii 1.9D kde ji udajne davali kvuli tomu ze motor byl az prilis tezky a karoserie se mela kroutit,tak se to snazili vylepsit timto,udajne to ale taky bylo k nicemu..

[jakubino]

jj sladas v pohode ja sem na Tebe nijak neutocil ber to prosim s klidem

no ale rekni mi, proc se do zavodnich aut dava dopredu dozadu tycka mezi tlumice, proc se dava ram do vnitrku, dyt to ma prece opodstatneni, ja teda zastavam nazor, ale sem uplny lajk, nesetkavam se s tim, nemotam se kolem zavodnicek atd, ze to jiste je ku prospechu vuci jizdnim vlastnostem..

kamarad ma toyotu celicu, dokonce teda 3, a v kazde z vyroby je rozperna tyc v motorovem prostoru.
dost mozna bych to teda mohl zkusit dojednat s nim, vzit auto na letiste a zkusit jizdu S a nebo BEZ.

a pri bouracce? to Ti nevim teda.. treba mr. google napovi..

jak psal RomanK. uz jen to vedeni ze ji mas, Ti prida na pocitu, ze se Ti pojede lepe, je to placebo..
dyt se treba dockame a nekdo se rozepise cus

[sladas opc]

ja to beru uplne v klidu,je kazdeho vec co si na auto da ci neda...ja to beru tak ze to co inzenyri vymysleji a do aut davaji vedi co delaji a je to podle me odzkousene tak aby to vse fungovalo jak ma..ruzne domaci upravy si myslim ze stojej za nic..a navic porovnavat sportovni auta postavene primo na zavody a normalni seriove auta se proste neda...ram se ve sportovnim aute asi nachazi proto aby vyztuzilo karoserii pri nehode,protoze podle me si myslim ze auto na zavody je maximalne odlehceno a zbaveno vselijakych vyztuh co treba obsahuje auto seriove..nemyslim si ze bys neco poznal na jizde kdyz bys vyzkousel auto s rozpernou tyci a nebo bez u serioveho auta urcite ne..me spise prijde ze tyhle upravy to auto spise znehodnoti nez mu prospeje,konkretne pak pri pripadnem prodeji i kupujiciho odradi..

[jakubino]

souhlas presto bych se montaze nebal timto konec a cekam na neci osobni zkusennost na Oslech, cus