Palubní počítač

[pagač]

Na to jsem myslel taky ,ale někde jsem se dočetl že jak se vypaluje filtr tak se rožne nějaká kontrolka ?

[hombre_71]

Když začne blikat kontrolka žhavení, tak už je filtr úplně "full" a je nutný jet a nezastavovat dokud blikat nepřestane. Jinak po tom co se u tebe nejspíš vypalování párkát nezdařilo, nespálená nafta stéká do oleje - takže doporučuji zkontrolovat jestli ho nemáš přes rysku, případně nějakou hadičkou a stříkačkou odsát. Nedávno jsem někde četl že z nějaké Mazdy co jen jezdila po městě a vypalování povětšinou neproběhlo správně takhle při výměně oleje místo 5 litrů vypustili 8 . V servisu mě na to taky upozornili abych to občas zkontroloval. Já vypalování zatím taky nijak nevysledoval, ale jelikož jezdím hodně dálnice tak tiše doufám že to probíhá právě tam

[pagač]

Ja jezdím spíše kratší vzdalenosti tak do 20 km tak na tom vypalování asi něco bude co by jsi mi doporučoval ?

[JohnyBA]

musis zobrat auto niekam na dlhsiu trasu, vypalovanie sa zacne ked sa zahreje motor. Sleduj na palubnom pocitaci aktualnu spotrebu a ked ti stupne tak sa ti vypaluje a vtedy nevypinaj motor. Mne napriklad pri 130 na dialnici stupne z 6litrov a 8litrov. Ked stojim na svetlach tak je tam skoro 5l/hodinu

[oblhut]

Můžu potvrdit,ukazuje mě to při regeneraci taky takový hodnoty.A regenerace se mně spouští přibližně každých 1200-1300km,zatím vždy na dálnici,nebo prostě na cestě,ještě se mě nestalo,že bych kvůli tomu jezdil někde navíc.Jen jednou po cestě na nákupy se spustila,tak že jsem po zastavení před nákupákem chvílu nechal zvýšené otáčky nad 2000/min a po chvíli bylo hotovo.Jinak bez problémů.

[pagač]

Chlapi měli jste pravdu po pár kilometrech jak se mi zahřál motor tak mi pruměrná spotřeba při stání ukazovala 3.5 L/H a po ujetí delší vzdálenostipři vyšších otáčkách klesla na 0,5 L/H .

[hombre_71]

No sláva ! Teď ještě pro jistotu zkontroluj ten olej

[pagač]

Olej je OK