Opel Astra H a Zafira B forum

Při jízdě se mi opakované stává, že palivoměr klesne na nulu, přestanou svítit světla, nefungují stěrače. Při přepínání světel dálková - potkávací kontrolka normálně přepíná, ale světla nesvítí. Po vypnutí zapalování a jeho opětovném zapnutí vše funguje normálně. Pokud zkusím klíček zapalování vypnout za jízdy, tak to nemá žádný vliv. Diagnostika neukazuje žádnou závadu v elektroinstalaci. Poradí někdo kde hledat závadu, případně alespoň poskytne schéma elektroinstalace? Dík.

Dle popisu závad to vypadá na problém CIMu,(elektronický modul řízení).

Zřejmě by jsem také hledal závadu tam, případně mě ještě napadl REC - někde ve spínané části. Bez schéma zapojení ale těžko hledat kde, případně ani nevím kde měřit v případě výskytu závady (aby jsem alespoň potvrdil, že to je ten CIM, REC nebo někde jinde...)

Zkus některý tento odkaz: Předmět příspěvku: Re: Vivid Worshop anebo AutoData
a toto: https://www.opel-astra-h.cz/forum/search ... mit=Hledat
Jinak je vše řízeno mezi jednotlivýma řídícíma jednotkama přes jednotlivé sběrnice CAN,
kdy jednotlivé koncové komponenty jsou pak spouštěny signálem z řídících jednotek.
CIM pak obsluhuje všechny tyto činnosti:
Směrová světla, regulace rychlosti, stěrače, houkačky, immobilizer,
informační displej, poloha volantu, Airbag, klíček dálkového ovládání,
dálková/potkávací světla, IPC budíky, blokování klíčku a kontrola startu.
RomanK doporučoval při podobných závadách přeprogramování nebo výměnu CIM.

Tak zatím se můj problém posunul že závadu by mohlo způsobovat přebíjení a kolísání napětí, takže půjdu do výměny alternátoru (viz téma nedobíjí). Nicméně jsem měl venku modul CIM a nyní mám problém s kalibrací senzoru úhlu natočení volantu. Předpokládám, že modul jsem složil zpět správně a při montáži volantu že jsem také neudělal chybu (CIM při montáži zaaretován ve střední poloze, volant nejde nasadit v jiné poloze). Nemáte někde postup kalibrace? Zda na foru ho nemohu dohledat.

https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... IM#p111774
Zde se píše o přetočeném kroužku, nepootočil jsi kroužek?

mám podobný problém...stane se mi že po otočení klíčkem auto nejde nastartovat, po otočení volantem a několikerém zkoušení nastartuje , někdy nefunguje tempomat ,pomůže zastavit,vypnout motor a znovu nastartovat ,při jízdě rovně najednou z ničeho nic spadnou ručičky rychloměru i otáčkoměru,rozsvítí se kontrolky řízení motoru ,dobíjení ,ABS ,zhasnou potkávací světla,(blinkry ,brzdové světla ,rádio,klimatizace fungují)po otočení volantem (jízdou např.po kruháči) se to vše nějak probere, ručičky naskočí ,zhasnou kontrolky ,rozsvítí se světla...diagnostika samozřejmě nic neukazuje,podle ní je vše ok...po utažení kabelů na kostru,kontrole kabeláže ,pojistek ,relátek a nevím už čeho všeho zatím ok,také mě napadl CIM ale těžko hledat závadu když se projevuje sporadicky ...