Opel Astra H a Zafira B forum

Ahojte, kto poradí. Rozsvietilo sa kontrolka batérie, neskôr postupne ABS, ESP, airbag, odišli serva, nakoniec aj svetla a komplet elektrina alternátor nedobíjal
Oprava alternátora - vymenený diódový mostík, funguje a dobíja, ale po asi 2 km sa opäť rozsvieti kontrolka baterie, ale chvalabohu už nie tie ostatné. Kde môže byť chyba?

Pozri servisne menu ci fakt dobíja, ak ano, skús cez diagnostiku pozriet ci nieco neukaze

mám iba BID takže servisné menu mínus, merané voltmetrom na batérii pri záťaži okolo 13.7V

Takze dobíja, ostáva diagnostika, mam opcom, ak by trebalo, zastav sa kedže si z PO ako ja

Skús si odmerat napätie multimetrom že ,minus meraj na motore a plus na baterke. A uvidíš či máš dobre ukostrený motor. Ja som mal na baterke 13,5V a na motore 13,9V - 14,1V. Po ukostrení motora je to ok.

Dnes opať merané okolo 13.4V, zapnuté svetla a zvysene otacky na baterke 14.1V na kostre motora 14.2V, kontrolka svieti, po vypnutí motora zhasne a rozsvieti sa vzdy po nejakých 2 km

Regulátor napätia si menil spolu s diodovým mostíkom? Správne má fungovat aj na volnobehu min. 13,8V ked pozapínaš spotrebiče tak môže na 2-3sec. poklesnút napätie a znova sa vrátiť na pôvodné napr 14.1V.

evil1972 píše:mám iba BID takže servisné menu mínus

Máš na mysli BID (ten servisní menu včetně napětí umí) anebo TID (ten něco omezeného umí taky, ale nevím jestli napětí)?

Sorry iba TID (dvojriadkový, iba čas datum a nazov stanice) nasiel som aj návody co vsetko TID ukazuje ale mne to nerfuguje

Takze sa mi podarilo zobrazit napatie na TID najazdene asi 50km, samozrejme po 2km sa kontrolka rozsvietila pocas celej doby napatie okolo 14.1V