Opel Astra H a Zafira B forum

Zjistil jsem že mám zadřený motor ventilátoru u přední sahary (2008 Caravan Z19DT). Ručně jde otočit pouze z těžka a při spuštění klimy se mi spálí pojistka. Pak se spustí jen dodatečný zadní ventilátor když systém zjistí že přední nestíhá, takže klima funguje ale...

Dá se někde sehnat pouze motůrek? Nemám moc (spíš žádné) zkušeností s vrakovištěm, ale vypadá to že by měl být stejný typ sahary na všechny typy motoru Z19DT(x).

Nebo, dá se zadřený motor zpravit? Našel jsem asi 30km vzdálenou firmu která mimo jiné zpravuje elektromotory, takže je to jedna z variant, ale nevím zda nebudou ve finále chtít majlant.

Autokelly má nový komplet za přehnaných 6000kč. Sice je to Boschácký což by měla být kvalita, ale zjistil jsem že ten z prvovýroby je také Bosch. 4 roky a 128tis km není zrovna dobrá vizitka.

Co by jste doporučili, nebo nejlépe, nemá někdo motůrek navíc?

Ahoj, skus ho premazat, ale pojde to jedine tak ze ho das dole a navrtas zo zadnej strany dieru do plechoveho lozka osky motora a natlacis tam vazelinu. Nakoniec tu dieru zasilikonuj nech sa tam nedostane bordel. Mne sa to tak podarilo rozbehat

Hmm, nerad bych do toho moc vrtal, ale možná mi nic jiného nezbude.

V opravně elektromotorů mi paní řekla že "to nedělají". Nevím, přišlo mi že ani nevěděla co po ní chci.

kdysi mi to dělali v Oplu za cenu 11000,-
jiný řešení neměli

bolest Háček

Tak jsem odmontoval celou saharu, rozdělal kryt motoru, vše promazal a pomohlo to, motor se točí zlehka. Auto delší dobu stálo takže tam bylo mraky oxidace a rezu.
¨
Jelikož jsem neměl novou pojistku, zcvaknul jsem zobáčky v prasklé pojistce a ventilátor se točí. Vyměním pojistku za novou, snad vydrží a zajedu do Opela ať vše proměří s Tech2. Nevím totiž jestli se přední ventilátor má točit na víc rychlostí, přijede mi že se točí jen na jednu než se sepne zadní ventilátor.

Ahoj,
to jste mě docela dostali, jaký zadní a přední ventilátor? Jsou přece chladiče a za nimi sahara. To jako je ještě jeden ventilátor před chladičema? Zafira 19 TDCI 07.

Zní Ti to asi divně, ale je to tak. Všechny 1.9ky mají dva ventilátory.

Tak ventilátor dva tři týdny fungoval, ale po nějaké době se mi opět spálila pojistka. Dříve jsem myslel že se pojistka pálila kvůli tomu že ventilátor byl zadřený, ale teď když se bezproblémově točí....

Má cenu zkusit silnější pojistku která by možná vydržela, nebo radši ne? Nerad bych něco posral, na druhou stranu nevím zda se dá sehnat silnější než 40A.

Romane, nevíš náhodou č. origo dílu na ten přední ventilátor pro Z19DT? Já myslím že to je buď 13147278 nebo 13147279 ale nejsem si vůbec jistý...

24467444 - 63 41 172 - VENTILÁTOR S MOTORKEM ÚPLNÝ, CHLADIČ, D=335 MM (VENTILÁTOR SACÍ) Z20LEL, Z20LER, Z20LEH, Z13DTH, Z17DTL, Z17DTH, Z19DTL, Z19DT, Z19DTJ, Z19DTH - Cena s DPH 11 917,2 Kč

13147279 - 13 41 378 - VENTILÁTOR S MOTORKEM ÚPLNÝ, CHLADIČ, D=312 MM (VENTILÁTOR VÝTLAČNÝ) Z16LET, A16LET, Z20LEL, Z20LER, Z20LEH, Z13DTH, Z17DTL, Z17DTH, Z17DTJ, A17DTJ, Z17DTR, A17DTR, Z19DTL, Z19DT, Z19DTJ, Z19DTH - Cena s DPH 10 705,2 Kč

Aha... Díky za info...