klimatizace problém

[vojtavojta]

Dá sa cez diagnostiku zistiť tlak v klíme alebo to vie len tá mašinka na dopĺňanie?

Pokud si dobre pamatuji,tak da.

[Frydex]

Relativně, tlak závisí na venkovní teplotě.

[Lukyn]

Ahoj před zimou se mi zadřel kompresor a teď ke konci zimy se porouchala i elektronická spojka (i když je vypnuta klima v menu tak sem tam to udělá takovej hnusnej zvuk). Takže je teď konečně čas ho před létem vyměnit. Pár měsíců před zimou jsem vyměnil chladič klimu zapnul tak 5x a zadřel se kompresor tak by mě zajímalo jak postupovat při výměně kompresoru. Stroj na naplnění médiem a olejem má známej. Ale někde jsem četl že by se měl vyčistit celej okruh od nečistot ze zadřeného kompresoru. Nevyměňoval si už někdo z vás kompresor? rád bych znal vaše rady a postřehy než se do toho pustím mám automatickou klimu a na zadní straně kompresoru je číslo 6561047 víc údajů jsem na něm nenašel.

[Marek65]

Mňa by zaujímalo, prečo je toľko prípadov, že po výmene chladiča sa zadrie kompresor? Nevie niekto? Tiež ma čaká výmena chladiča.

[Stan.]

Mňa by zaujímalo, prečo je toľko prípadov, že po výmene chladiča sa zadrie kompresor? Nevie niekto? Tiež ma čaká výmena chladiča.

Možná Ti to trochu vysvětlí problematiku zadřených kompresorů.

Shrnutí výhod a nevýhod spojkových kompresorů autoklimatizací (manualní klimatizace)
Nevýhody - malá možnost regulace spínání - dochází k rázům - mechanická regulace tlaku se všemi výše uvedenými nevýhodami - konstrukčně náročnější - nutnost mechanismu spojky.
Výhody + vnitřní komponenty se unášejí jen při chlazení + při úniku chladiva nedochází k vydření kompresoru vlivem stálého otáčení vnitřních částí kompresoru jako u stáloběžných + méně náročnější opravy či výměny jednotlivých komponentů spojky kompresoru.

Shrnutí výhod a nevýhod stáloběžných kompresorů autoklimatizace
(automatická klimatizace)
Výhody + Plynulý náběh chlazení a přesnější ovládání kompresoru autoklimatizace + Plynulost chodu motoru na volnoběh při spínání autoklima + Menší spotřeba paliva oproti kompresorům se spojkou + Jednoduší provedení řemenice (není spojka)
Nevýhody - více dbát na pravidelné kontroly a servis autoklimatizace - při provozu s netěsností hrozí zadření kompresoru nebo jeho výrazné zkrácení životnosti.V tomto případě nedoporučujeme provozovat vozidlo.Je potřeba zajistit funkčnost a těsnost okruhu klimatizace co nejdříve

[Marek65]

Velmi mi to nepomohlo, a uz som to cital davnejsie. Ved zvlast ked my mname v astrach spojkove kompresory, takze pokial klimu nepouzivam tak kompresor sa netoci tiez. Tym padom by mal co to vydrzat. Ale mna skor zaujima preco vela ludom prave po vymene chladica zadrie kompresor. Moze to byt z dovodu nevycistenia okruhu pri vymene a nasledne zadretie kvoli necistotam?

[Komo]

Moze byt koli bordelu, takisto sa odporuca vymenit susic niekedy (nerobim klimy, rozpravam len na zaklade info ktore mam od servisaka).
Takisto, niekto sa vobec netrapi s mnoztvom a typom oleja v systeme, cize natlakuje sa chladivo a kompresor nema co mazat ....

[Marek65]

Susic je u mna sucastou noveho chladica pokial viem, tak to ma trapit nemusi. Tak uz len vybrat dobry servis kde robia poctivo Pocul som dobre referencie na Novosedlika v BA, asi skusim tam.

[Stan.]

Samozřejmě, že nečistoty mají velký vliv na funkci kompresoru. Při výměně kompresoru a kondenzátoru se má systém propláchnout chladivem R134a, nebo jiným přípravkem k tomu určeným. Spíše by mě zajímalo, kolika lidem a hlavně u jakého druhu kompresoru došlo po výměně kondenzátoru k následnému zadření kompresoru.

[Marek65]

Mam pocit ze len v tejto teme ich bolo zopar. A celkovo na fore je viac tem o tom.

Inak stan, ty si v tom tvojom vysvetleni pisal ze spojkove kompresory maju manualne klimatizacie a nespojkove su pre automaticke. Ale ja mam automaticku a mam spojku, tak ako je to?