Opel Astra H a Zafira B forum

jj v uterý jsme byl objednanej na rozvody tak se udělá přitom i tohle

Mám zafiru 1,9 cdti 88kw a taky mi odešel diodový můstek, je to bolest oplů, ,,,byla to shoda náhod, protože mi odešel když jsem měl auto v servisu na výměně egru, technik šel opravené auto projed a bum přestalo dobíjet, ta sranda mě stála cca 2000Kč.

Opel není špatný auto, akorád ho musíš mít doma jako služebáka, já jezdil na oplu cca 12 let (služební auta najeto cca 600000 km ) nikdy mě nikde nenechl !! No a pak jsem si jednoho dne koupil domu zafiru a je to z toho taková rodinná kasička.
Jináč s tebou soucítím, taky někdy proklínám sám sebe, že jsem si koupil domu opla.

Diodový můstek - 2700,- skvělý...

Tak to mám taky za sebou GO altíku s řemenicí 4500kč

Prosimvás, dneska nastartuju a otáčky se držely na volnoběh nad 1000ot/min a cestou se rožla kontrolka dobíjení. ECN je 062102....zitra to pichnu na pc a zjistím co víc, v servisním menu mě během jízdy ukazovalo napětí 13,5 stabilně. Taky mám kolem baráku naděláno od kuny tak zjistím jestli není něco prokouslýho. Co značí tén kód? Děkuji

Vypsalo mě to tuhle chybu, souvisí to s poruchou altecu?

P0621 - Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction
(02) - Not present

Po změření napětí při otáčkách 2000 je na baterce 10,6V takže nejspíš altec. Potvrdí mi to někdo prosímvás?

To ze to nedobija to je jasne, na baterke pri beziacom motore ma byt okolo 14V, bez ohladu na otacky pokial je funkcny regulator napatia, ked nie je tak tam mozes mat aj 20V pri vyssich otackach.
Neviem ako to je na astre ale na vectreB je cez kontrolku dobijania budeny alternator, tzn ze ked bola vypalena tak auto nedobijalo. Na toto by som sa podla tej poruchy co si napisal aj zameral.

13,7 - 13,8 V je tiez OK

brzda - zrovna minulý týden se mi stalo uplně to samé, byla to spálená dioda v alternátoru, oprava 2500 s prací

kdyby aspoň nebyl tak z prciny přístup k tomu altecu... bez zvedáku ani rana