Prosba o radu připojení dalších zásuvek na 12.v

[Čagi]

Ahoj klucí , možná už to tu někde je ,ale v té záplavě hledat je na draka .
Poradil by někdo kam a jak by se dali připojit další přípojky na 12.v na telefon , navigaci kameru a tak podobné věcičky .
Popřípadě jestli se dá nějak kamera napojit ke čtecí lampičce tak aby se vypla po vytažení klíčku ?
Popřípadě jestli má někdo radu jak a kam ho umístit ?

Opel astra H Combi Rádio cd30

[kulisek91]

já mám další zásuvky na 12V napojené na autozapalovač. Jak na kameru tak na navigaci

[Čagi]

Přípojku se zásuvkami mám ale myslel sem někam na pevno v Géčku byl pod rádiem šuplík kde to bylo v cajku zabudované ale tady už není kam to dát .
Tak přemýšlím jak to pořešit
Aby to nevadilo při otvírání kastliku u spolujezce
Kameru jsem měl vedenou kolem A sloupku ,ale tady jsem to ještě nepořešil pač je tu zapalovač pořád pod proudem.

[OPLIKK]

Zdar kameru napíchni na kabely od rádia. myslím černý se vypíná a kostra hnědá.ale dej si tam radši trubičkovou pojistku.
mam to taky tak.

[vasekpetr1]

A co kabel pro osvětlení kastlíku - při zapnutém klíči stále pod napětím, při vytažení klíče do nějaké doby se uspí (otevřený kastlík po nějaké době sám zhasne). Ta navigace si moc brát nebude .

[Luigy87]

Kamera bere 5V. Koupil jsem si na Aliku převodník napětí 12V/5V 3A. Je to taková černá placička. Mám ji upevněnou pod plastem kolem řadící páky. Kamera mi jede nonstop. Nabíjení telefonu mám vyřešeno stejně. Dlouhý kabel USB-C kabel napojen na převodník. Kabel potahaný pod palubkou a v místě, kde mám držák, tak kabel vychází škvírou z palubní desky ven. GPS mám v telefonu.
V Zafiře A jsem měl GPS. Tam jsou to měl takto vyřešeno také. převodní na 5V a micro usb. Kabel také potahany pod palubkou. A napětí se spouštělo otočením klíčkem a spustilo se GPS. Ty levné zapalovačové rozdvojky mi rušily rádio.

http://s.click.aliexpress.com/e/_BfhbFbJ1

[vojtavojta]

S tim kastlikem nevim jestli se uspava,minule jsem ho zapomnel zavrit a vytlouk mi baterku!

[Stan.]

Jak píše VojtaV. Zhasínání je ovládáno elektronicky a tím je pravděpodobnější možnost závady. Nejlépe je připojení přímo na zapalovací napětí. Najít si celý černý vodič (zapalovací napětí), ale né kombinaci barev např. černo-bílá a pod. To jsou většinou ovládací vodiče. Například je možnost použití černého vodiče u osvětlení (žárovka) zásuvky zapalovače nebo spínače světel (regulace osvětlení), dále u ovládání manuální klimatizace nebo u automatické klimatizace u senzoru kvality vzduchu. Nebo kdo má ve výbavě senzor deště a elektrochromatické vnitřní zrcátko. Osvětlení kastlíku je závislé i na funkci spínače a pokud je rozpínací kontakt již ošoupaný, tak může zůstat svítit také při zavřeném kastlíku, ale i při sepnutém spínači by to měla elektronika po určité době také vypnout. Již také někdo psal, že mu to vypálilo celý kryt žárovky u osvětlení kastlíku. Napájení osvělení kastlíku je pak rozdílné u vozidel s REC (samostatná větev z REC) a u vozidel bez REC je na společné větvi s vnitřním osvětlením přes relé přetížení. Vyzkoušeno u REC, vnitřní osvětlení a SPZ zhasíná za 20sec. po uzavření dveří a u otevřeného kastlíku se pak vypíná světlo po 10 min.

[Čagi]

Děkuji za rady hned jak to pujde tak to prohlédnu a zkusím si to nějak instalovat

[Kroke]

Nebyli by nějaký fotky pro inspiraci ?