12V po zapnuti klice / motoru

[whoode]

Ahoj ve spolek.
Mam takovej dotaz. Zjistil jsem ze zasuvka zapalovace ma stalych 12V. To mi bohuzel nevyhovuje pouzivam palubni kameru a nechci aby jela nonstop protoze se bojim o baterku. Kde tu kameru tedy zapojit aby fungovala jen po zapnuti zapalovani?
Dekuji

[pajak7]

Já použil spínaných 12V ze spínačky (15) z ovládání ventilátoru topení ale mám manuální klimatizaci tak netuším jak je to u automatické.

[whoode]

To ja mam automatickou a startovani tlacitkem. Tak jsem z toho v lese.

[Stan.]

Najdi si někde v blízkosti ve svazku kabelů celý černý vodič (nikoliv kombinaci barev např. černobílý)
Červený vodič = stálé napájení od Aku baterie +12V
Černý vodič = zapalovací napětí +12V (po zapnutí klíčku zapalování)
Hnědý vodič = -pól ukostření
Kombinace barev = většinou ovládací vodiče

[whoode]

Super. Dekuji moc.
Nemas tip, kde u ridicovych nohou je to nejlepsi najit?. Pripadne napajeni pres relatko nebo to utahne i tak?

Dekuji

[Stan.]

Zkus spínač vnějšího osvětlení Pin 7 (je napojen pouze na světelnou diodu podsvícení spínače pro vozidla s REC pojistka FR18 i bez REC poj. FE33), případně přes relátko, průřez vodiče je 0,5mm

[whoode]

Díky za info, co je to prosím-tě to REC?

Oprava:
Už jsem něco vyčetl. Ale nevím jestli to mám. Budu muset pohledat.

Jinak si myslím že na maximální proud 1 A by měla stačit 0.5. Spíš jde o to jestli by mě to někde nehlásilo nějakou chybu, nebo abych něco neodpálil.

Mám zkušenosti jen ze starých pleček

[vojtavojta]

Ze Vam do toho kecam.Je to zadni elektricke centrum.Google pomuze.

[Stan.]

Pohled na REC čtvrtý obrázek od zhora
https://www.opel-astra-h.cz/pojistky-opel-astra-h/
Pohled pouze na pojistkovou skříň bez REC také čtvrtý obrázek od zhora

Doplnění:
REC - zadní elektronické centrum v zavazadlovém prostoru
UEC - přední elektronické centrum v motorovém prostoru
CIM - elektronický modul řízení na hřídeli volantu
Připojením na Pin 7 u spínače světel jsou v obvodu pouze světelné diody pro podsvícení spínače světel.

[x-father]

Já tohle kdysi řešil taky.

Dostal jsem od technika v Opelu radu, že jakýkoliv černý drát u REC. Já měl tedy verzi bez REC. Oměřil jsem tam měříkem snad všechny dráty a ve všech bylo napětí i bez klíče.ě