chyba 050074

[PetrD]

Tak mě tento kód hlásí i má astra. Ale žádný problém subjektivně s autem nepocituji a kontrolky zhasínají před startem. I tak jsem zkoušel pohledat nějaké info a chci se s tím, co jsem našel, podělit.
Kód P0500 je standartizovaný kód OBD (více výrobců používá tento standard) a týká se chyby u senzoru rychlosti. Senzor může být buď na převodovce a nebo v kolech (ABS) dle modelu.
Pro zájemce o bližší info dávám odkaz na zdroj. http://www.obd-codes.com/p0500
Dále jsou jen mé spekulace a úvahy.
Protože táto "chyba" je podle toho co jsem zjistil častá, může to být i přílišná citlivost na vyhodnocení dat. Třeba pokud astra H používá ABS senzory, tak jak vyhodnocuje disproporce mezi jednotlivými koly? Třeba když ruční brzdou zablokuju zadek nebo jen jedno kolo a ostatní se točí? Nebo když protočíte kola (kolo)? Nemůže být i toto příčinou chyby? Obojí jsem udělal, než jsem tento kód zjistil. Bohužel nevím, jestli před tím ten kód tam už byl nebo nebyl.

[Adriano2]

Zdravím , tato chyba sa mi zobrazila asi pred mesiacom, no našťastie som akorát išiel k RomanoviK, ten to pozrel povedal že si to nemám všímať že mam všetko v poriadku , chybu vymazal ...pred týždňom sa mi zobrazila opäť takže som si jej nevšímal,no dnes som sadol do premrznutého auta a asi po 1 km jazdy sa mi rozsvietil symbol auta s klúčom...zastavil som , vypol motor pozrel chyby, no len táto jedna 50074 ...naštartoval som išiel som sa povoziť cca 20 km a nič sa nerozsvietilo ....viete mi nekto poradiť či sa mám vôbec o to starať ? Môže to mať niečo spoločné s termostom , ktorý je na výmenu? (max 70 st ,aj po 100 km jazdy ) díky moc

[Mazety]

70°C je hodně málo

[Adriano2]

Mazety, termostat už mám vymenený už je pekne okolo 90

[JirkaF]

Kucí, jedna technická:

Dávejte si velký pozor na konektory u kol. Já měl tuhle chybu a spravilo to prostříknutí kontaktolem, ale Perymu vyskočilo hejno chyb okolo pravého předního kola, asi 9ks a když kouknul na všechny ty dráty, tak 2/3 měl uhnilý. Nebýt toho, že si to opravil sám, tak by mu měnili půl auta (konektory samotné se vyměnit nedají) a stálo by to ranec.
Poučení:
Při přehazování sezónních kol/gum rozpojit, zkontrolovat, prostříknout a zapojit zpět. Já mám jen k ABS, ale ti co mají IDS+ jako Pery, tak toho tam mají podstatně více.

[dimi]

Z toho plyne, že je lepší koupit auto holinu a kašlat na podobný blbosti jako IDS. Cena tlumičů hrozná, provázaná elektronika a mraky čidel a konektorů, které jsou notabene blbě utěsněný. Aby to takhle zlobilo ani né po třech letech? Měl by se Opel stydět

[JirkaF]

Njn, maj recht pane.

Nebo by se měli stydět taky soudruzi v Opel servůsu v Lučanech, kde to měli při garančkách vočekovat a ne se na to vykašlat. Ty kontakty neuhnily za den.... Přece to musej vědět, že to hnije. Si myslím.

[bajky]

Ahojte. Som krátko majiteľom Astry Caravan 1,9CDTi. Z ničoho nič sa mi objavila spomínaná chyba 050074. Mal som z toho najskôr obavu, ale dúfal som,že po niekoľkých naštartovaniach sa chyba zmaže. Čítal som , že vraj jediná možnosť je zmazať cez diagnostiku. A ajhľa asi po cca 20 naštartovaniach "autíčko s kľúčikom" zhasína ešte pred naštartovaním. Takže som ďalším dôkazom, že sporadické chyby sa vymažú samé, ak sa neopakujú. Toť, môj postreh.

[furiosus]

Mě se tahle chyby taky objevovala a tak jsem to dal do Autovars v Holešovicích. Říkali, že nejdřív zkusí vyčistit čidlo tlaku, ale že to asi ono nebude a dál by se musel řešit ventil. No nakonec to vypadá dobře, od vyčištění čidla se auto s klíčkem neobjevilo.

[Vojta.J]

Zdravím,

stalo se mi když jsem jel s Astrou z Českých Budejovic do Prahy tak cca v 2/3 cesty se mi rozsvítila žlutá kontrolka auta s klíčem. Ihned jsem zastavil a vypnul motor. Pro kontrolu jsem najel do BC a Teplota chladici kapaliny byla v normálu 89 °C a když jsem zvedl haubnu tak vše bylo v motorové části vizuálně v pořádku. Chvili jsem počkal a znovu nastartoval a kontrolka se už zbytek cesty nerozsvítila. Po tomto incidentu jsem doted najel cca 400 km a zatím vše v pořádku.

Auto hlásí chybu 050074.

Kontrolky zhasínají jak mají, rozsvítí se všechny a po nastartování zhasnou, jako poslední zhasne kontrolka tlaku motorového oleje, cca po 1-2 vteřině*. Po tomto incidentu jsem ještě celkem nestartoval 20x, asi jen 11x-15x takže chyba jeste něměla šanci bejt vymazaná jestli je vše OK. Když nezmizí po tech 20-ti nastartování tak to zkusím nějak rešit, napr diagnostika?

Úprava 2.7.2012

Chyba se už neobjevila, cca 25-30 startů od prvního zobrazeni.