Opel Astra H a Zafira B forum

Ahoj koupil jsem si novou Manzetu z prave kuze ta kozenka co je tam origo uz se zacina loupat/praskat no nastal problem nevim jak ji vymenit uz to nekdo z vas delal ? diky za rady

Tak tohle mě teď taky trápí.Mám doma manžetu na řadičku a nemám odvahu to vyměnit.
Popisoval mi to RomanK a je to teda docela porod.Už si to přesně nepamatuji,ale jestli se nepletu,tak nejlepší je vyndat hlavici i s tyčkou a manžetou.Pak se musí sundat hlavice řadící páky,několika ranami a nebo jednou velkou .Hlavně se s tím nesmí kroutit,protože je tam mechanismus pro řazení zpátečky a ten by se mnohl kroucením poškodit.Pak je tam plastový držák,v kterém je uchycena manžeta a nasledně dotlačena na hlavici.
Už si přesně nepamatuji jak se dostane ven celá tyčka,ale myslím že se tam někde musí povolit šroubky a vytáhnout nahoru.
Možná s tím má někdo zkušenosti a přidá nějakou radu,docela by se hodila .
Ješte mi RomanK říkal,že když mění hlavici,tak to mění i s tou tyčkou a manžetou.

Neco,ale fakt malo je v knize "Jak na to" str.221.

To jsem četl,ale jak říkáš,je to opravdu málo.

jestli si dobře pamatuji tak je ta manžeta jenom srolovaná v tom chrom kroužku pod hlavicí, takže šroubováčkem ten kroužek sundat a manžeta je volná samo, že demontovat celou tyč aby jsi ji mohl vyvlíknout a nasadit novou

Zdarec,ty jsi už měnil? Teď možná budu kecat,tak mě kdyžtak oprav.Měl jsem za to,že manžeta je k tomu chromovému kroužku
přitlačena ještě nějakým plastovým držákem.Aspoň to tak na první pohled vypadá.Nikdy jsem to neměl rozdělané,takže jenom hádám.
Nevíš náhodou co přesně musím povolit,abych tu tyčku sundal?

Napis clenovi denny.Urcite Ti poradi.

Ok zkusím to,díky.

A pak to prosim hod sem no to bude porod doufal sem ze bude na hlavici nakej sroubecek kterym se sunda ja si potah nove operku a naivne si myslel ze to je ta horsi cast s vymenou kuze

Ruční řadicí páku vyměnit (F13/F13+/F17+)

K104100

Vymontovat, odmontovat

1. Středovou konzolu vymontovat

2. Akumulátor vymontovat

3. Řadicí tyč hřídel uvolnit
• Šroub (1) upevňovací objímky kloubu řazení uvolnit
Upozornění: Šroub nevyšroubovat.

4. Vymontovat montážní celek řadicí páky (1)
• 4x šroub (2...4) vyšroubovat

• Vytáhnout montážní celek řadicí páky s řadicím ústrojím z čelní stěny

Zamontovat, namontovat


5. Namontovat montážní celek řadicí páky (1)
Důležité: Pozor na manžetu řadicího ústrojí v čelní stěně.

• Zavést montážní celek řadicí páky s řadicím ústrojím skrze čelní stěnu

• 4x šroub (2...4) utáhnout 10 Nm




6. Ruční řadicí páku zaaretovat v seřizovací poloze
• Ruční řadicí páku zatlačit doleva

• Ruční řadicí páku a těleso řadicí páky (šipky) zaaretovat pomocí KM-527-A (1)




7. Hřídel řazení s víkem řazení zaaretovat
• Řadicí tyč otočit doleva
– Směr 3. převodový stupeň


• Aretační kolík (1) zaklesnout do seřizovacího otvoru ve víku řazení (šipka)




8. Řadicí tyč upevnit
Upozornění: Neměnit polohu řadicí tyče.
• Šroub (1) utáhnout 12 Nm + (180...225)°




9. Aretaci ruční řadicí páky uvolnit
• KM-527-A (1) odmontovat




10. Aretační kolík ve víku řazení uvolnit
Upozornění: Aretační kolík v seřizovacím otvoru se samočinně uvolní při prvním zařazení do polohy "R" – když zapotřebí aretační kolík ručně odjistit.

11. Přezkoušet lehkost řazení převodových stupňů
• na místě

• při motoru v chodu

• při vypnutí spojky


12. Akumulátor namontovat

13. Programovat energeticky závislé paměti

14. Středovou konzolu namontovat

Bohužel žádné obrázky z TISu nevydoluju.
Jen tento popis.

_________________
http://www.ase-dedic.com Zde vám váš vůz opravíme.OPEL origo díly 10% sleva,aftermarketové díly 15% sleva pro členy tohoto fóra.
Diagnostiku máme téměř na jakýkoli vůz.Tech 1,Tech 2,Supervag,BMW GT1,Bosch KTS,Sykes Pickavant,Hermann.

Bohužel bez obrázků,ale i tak díky .