Elektricka zrcatka

[Hollywood2010]

Na Aukru jsem ho sehnal za 650,-, ale je pravda že nefungovala polovina diod (prkotina přerušená korozí jedna cesta na plošňáku a steuně jsem měnil diody modré podsvícení jako v celém autě - líp to vypadá než to oranžové). Má ještě stahování zadních oken, ale na obrázku je jednotka ještě se sklápěním zrcátek, jestli se nepletu, které funguje se zapojeným zapalováním, ta moje ji nemá. Jinak na Aukru ještě jsou už ale asi za 1 600,- nebo je dobré občas zkusit bazar automedik, tam se občas poštěstí sehnat spoustu věcí za celkem rozumné ceny.

[vojtavojta]

Nevim prot jsem si myslel, ze celou dobu se bavime o zrcatkach sklopnych a Ty mluvis celou dobu o dodelani vyhrevu zrcatek, ze.

[Hollywood2010]

Elektrických, ale ne skládacích, jen jsem o ohřevu nadhodil, že by to šlo zapojit ne s vyhříváním zadního okna, ale na zpožďovací relé s časem nastavení.

[vojtavojta]

Ano, uz jsem si odsednul z vedeni a chapu

[Hollywood2010]

Shrnutí změny zrcátek na elektrická:
kdo se bude zabývat přestavbou manuálních zrcátek za elektrická - mně vyšla asi na 3 000- Kč (nová zrcátka 1 800,-, přepínač DDM v levých dveřích 650,-, byl sice z Aukra a nesvítila půlka diod, takže se opravil jeden přepoj na plošňáku + smd diody pro modré podsvícení). Myslel jsem si, že tady na fóru mi někdo napíše, jak je to se zapojením zrcátek na piny přepínače - bohužel nikdo, tak jsem den hloubal (od čeho mám vystudovaný slaboproud)a našel. Dále se vyplatí natáhnout dráty (tři na motory a dva na vyhřívání - na vrakovišti stojí kabelový svazek do jedněch dveří asi 800,-), protože se špatně shánějí konektory do zrcátek a do DDM a někde v nich chybí i dutinky, tak jsem vzal dutinky z konektorů stolního PC (napájení DVD). Není nutno přeprogramovat žádnou jednotku. Napájení v pohodě unese stávající napájení stahování oken (v zrcátkách jsou stejně motorky z autíček, se kterýma jsme si hrávali jako děti a potřebují nějakých 300 mA). Jen si ještě pohrávám s myšlenkou nezapojovat vyhřívání s vyhříváním zadního skla, ale udělat ho jak, to měla moje f-ková Astra na zpožďovací relé s nastavitelným časem. Pokud by chtěl někdo vědět, kde je jaký pin v jednotce DDM zapojený a jaké dutinky dodělat, tak tady to je od Standy:

na zrcátku jsou tři vodiče z důvodu naklápění zrcátka, jeden ovládá naklápění vodorovné, druhý ovládá naklápění svislé a třetí je ukostření.
Ovladač Pin31 ovládá levé zrcátko Pin2 vodorovná poloha
Ovladač Pin15 ovládá pravé zrcátko Pin2 vodorovná poloha
Ovladač Pin30 ovládá levé zrcátko Pin1 svislá poloha
Ovladač Pin14 ovládá pravé zrcátko Pin1 svislá poloha
Ukostření ovladače Pin29 a obě zrcátka Pin3
Vytápění u REC (svorkovnice REC XR4 Pin11 přes pojistku FR21) topné tělísko na zrcátku Pin8+ a Pin9-(ukostření)
Vytápění bez REC (svorkovnice UEC XE1 Pin46 přes pojistku vzadu F53 topné tělísko zrcátko Pin8+ a Pin9-(ukostření)
Zrcátko Pin5 a 6 je pro sklápěcí zrcátka (parkovací poloha) - neřešil jsem je pro mně zbytečná

Dneska jsem zapojil levé zrcátko, doplnil dutinky a funguje to parádně bez chybových hlášek v diagnostice. Největší pakárna tedy bude při tahání kabelů na druhou stranu s tím, že pokud to bude chtít někdo mít jako od expertů z Oplu, tak bude muset doplnit dutinky i do X konektorů v obou sloupcích.
Pokud by někdo potřeboval bližší informace pište. Takže, jak tady ostatní píšou, že se nevyplatí, tak to vůbec není pravda a za tu pohodu to stojí.

[honzap]

Taky jsem myslel, že je řeč o sklopných

Odkaz na kit na třídvéřáka, pro vojtavojta
http://www.courtenaysport.co.uk/astra-v ... o_196.html

[Hollywood2010]

No tak tam přidáš dva vodiče a dvě dutinky a v podstatě máš hotovo, na které piny to připojíš máš v textu. Já o skládací moc nestojím, to je už pro mně zbytečný.

[vojtavojta]

Taky jsem myslel, že je řeč o sklopných

Odkaz na kit na třídvéřáka, pro vojtavojta
http://www.courtenaysport.co.uk/astra-v ... o_196.html

Diky,ja porad se peru s otazkou,pustit se do toho,nebo se na to vyprdnout