Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravim,
mam v plane vymenit predne kotuce pri najazdenych 86tisic km. Celkom mi vibruje volant, a naposledy v servise povedali ze do 90tisic este vydrzia.
Chcem sa spytat ako poznat ci treba vymenit aj zadne brzdy. Ako to robia v servise? Zmeraju ich hrubku? Alebo sa pozru odbornym okom. Co je taky poznavaci znak opotrebenia? Zadne mi celkom piskaju a rad by som sa toho uz zbavil.
Mylite ze keby som nechal vymenit komplet brzdy vpredu aj v vzadu by to bolo vyhodenie penazi?

Dikes,
Johny

Mnohdy stačí vizuální kontrola - když vidíš, nebo si přímo šáhneš na kotouč a nahmátneš obvodovou hranu, která patrně vystupuje, je načase kotouče a s nimi samozřejmě i destičky vyměnit. Najednou měnit přední a zadní nemusíš, přední totiž dostávají více zabrat. Pokud ale zlobí i zadní, tak vyměň oboje.

obvodovu hranu mozes nahmatat a kotuce este netreba meni. Zalezi od toho aky velka je ta hrana. Podla mna tak 1,5mm je max, ale mozno aj viac sa este da.

Doporucuju zkouknout tento prispevek - https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... =10#p55028

Opel Astra H, 1.9CDTI 74kW
Minimální tlušťka kotouče vpředu 22mm
Minimální tlušťka destiček vpředu 2mm
Minimální tlušťka kotouče vzadu 8mm
Minimální tlušťka destiček vzadu 2mm

Koupil jsem auto při 107 tis. km a při 110 tis. mi začali kotouče při brždění házet. Podel servisní knížky z dojčlandu byli měněy jen přední při 65 tis. km, tedy byli na autě druhý.
Koupil jsem komplet sadu, přední i zadní kpotouče a destičky od Vojty s tím, že vyměním předek a uvidím. Vibrace ve volantu jsou jasný, ale těžko se pozná, jestli hučení při brždění způspbují jen přední nebo i zadní kotouče. Na zadních byla hrana tak 1,5 až 2mm, ale jak Píše Midzi, neznamená to, že jsou už nepoužitelný.
Vyměnil jsem tedy předek a auto projel. Zjistil jsem, že vibrace ve volantu jsou sice pryč, ale při intenzivnějším brždění auto hučí jak blázen. Bylo jasný, že to měli na svědomí ty zadní, tak jsem je vyměnil. A je klid Ať brzdím jemně nebo za to vezmu, je klid a "hladko"

[quote="Westler"]Doporucuju zkouknout tento prispevek - https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... =10#p55028[/quote

Presne tak by to melo byt !!!

diky za rady, dneska sa na to pozriem, akurat na meranie hrany a hrubky nemam ziadne meradlo, tak to zoberiem od oka

Okem sílu kotouče nepoznáš, kup si za 1 Euro plastovou šupleru a změř třeba pomocí dvou matiček umístěných na funkční ploše kotouče jak je silný. Pak zvaž, jestli se vyplatí jeho srovnání v soustruhu, nebo jestli ho rovnou měnit..

Pokud bude mít přední kotouč 22-23 mm, vyměň ho asi rovnou. Pokud má víc jak 23 a moc nehází, vyplatí se asi ho stočit za dodržení min. síly.

super tabulka