Opel Astra H a Zafira B forum

Auto mám měsíc a od včerejška mi po každém zapnutí zapalování ukazuje display Tyre pressure loss, tedy zřejmě že mám slabej tlak v pneu. Mé auto má ve výbavě monitoring tlaku pneu, ale jelikož na grafickém zobrazení bylo vždy místo hodnoty "-.-", předpokládám, že kola nejsou vybavena snímačem. Je pravda, že jedno kolo po kontrole mělo menší tlak cca 1,4, ale po dofoukání mi to zobrazuje stále, tak nevím, zda to má být ono, nebo jen shoda náhod.

Proč se mi to teda zobrazuje? Mám v kolech snímače nebo ne? Nerozumím tomu...

nemá se to resetovat?

Myslíš tlačítkem DDS? Neslouží ten ale pro reset, té funkce, která monitoruje otáčky kol a na základě snížení otáčky vlivem ufouknutí pneu pak teprve vyhodnotí stav?

No funguje to, ještě jsem si na pumpě doladil tlaky a resnul. Ale pořád tomu nerozumím:
Jestli to vyhodnotil pomocí senzorů - proč mi to ukazuje -.- na grafickém přehledu tlaků?
Jestli tam nemám senzory, protože to ukazuje -.-, jak to tedy zjistil?
Jestli to zjistil systémem detekce úniku, kdy měří otáčky kol, měla se mě rozsvítit kontrolka červeně, to se však nestalo, pouze varovné hlášení na displai.

ja senzory nemam ale display som mal naprogramovany aby mi to ukazoval. Takze mi to ukazovalo presne to co tebe. odla mna tam senzory nemas. A zistis to asi au ked das dole gumu. Nieco podobne robilo aj Lecysovi. Ukazovalo mu to chybu ale on tam mal senzory. Akurat nie na vsetkych kolesach. Zrejme ked niekto menil gumy tak tam nedal senzor.

Ten senzor není nějak ve ventilku? Já že v manuálu píšou cosi o tom, že musíš nasadit adaptér, pokud to tam je...

Já viděl prodávat origo kola opel s tema senzorama na ventilku tak myslim ze to musis mit aby to fungovalo.

no mne to robi to iste co tebe no neviem ako to vyriesit. Pri vymene pneu mi povedali, ze tam mi chyba senzor na 1 al. 2 kolesach ale neverim ze v tom je problem. Co sa tyka diskov so senzormi tlaku tak mi napis sz a poslem ti mail na cloveka ktory ti zozenie disky aj s tymi senzormi.

Nedávno se mi po vyjetí ze servisu, kde mi měnili mj. gumy, stala nepříjemná věc - BC mi ukazoval únik tlaku na LZ kole. Dojel jsem domů, dofoukal a čekal, co se bude dít. Ráno byla guma téměř prázdná, tak jsem znovu dofoukal a po rachotě zajel do servisu. Tam mi řekli, že spec. ventilek bude poškozeý a že při demontáži se může zničit. Byl jsem tak přítomen výměně, která dle mechaniků proběhla nečekaně hladce a bylo mi řečeno, že výměna ventilku může přijít až na 1.500 Kč nebo se pokusí objednat opravnou sadu za pár korun. Samozřejmě jsem zvolil druhou variantu a odjel jsem s obyčejným ventilkem. BC ukazoval tlak v ostatních 3 kolech.
Asi po 2 dnech přestalo měření tlaku fungovat a objevil se nápis tyre pressure loss, načež jsem vizuálně zjistil, že vzduch uniká i z druhého zadního kola. Objednal jsem tedy v servise další opravnou sadu. Po výměně vše OK, těsnící gumičky stály asi 150 Kč. Jen mi v servisu řekly, že nemají diagnostiku na nahození kontroly tlaku. Tak jsem pravidelně resetoval tlačítkem na palubce, pořád ale nic a já se smiřoval s návštěvou autorizovaného OPEL servisu. Až po několika dnech se čidla sama chytila a bez problémů fungují.
Z výše uvedeného jsem vyvodil, že BC dokáže odhalit ztrátu tlaku i bez čidel v kolech, resp. při jejich nefunčnosti, tj. bez zobrazení tlaku v jednotlivých kolech na displeji, hláškou "tyre pressure loss".

Zdravím
Nevíte někdo, kde je přijímač, který zpracovává signál ze senzorů v kolech? Už 14 dní mi svítí kontrolka
poruchy měření tlaku, ikdyž jsou kola v pořádku.
Díky.