Délka šroubů

[dimi]

Měl by být 1,5 x průměr šroubu. Čili 6mm je sakra málo. Šroub je min 10mm průměr, takže by jsi měl mít aspon 15mm délky navíc.

[Westler]

Je nesmysl kupovat srouby na "aftermarket" kola v autorizovanym servisu. Zalezi na typu dosedaci plochy, tloustce dosedaci plochy a ty jsou u ruznych vyrobcu ruzne.

V autoriz. servisu maji pouze jeden typ sroubu, a to na originalni kola.

[x-father]

O pojistných šroubech jsem zatím nepřemýšlel. Na autě nebyly, většinou stojím v garáži a mám ho pojištěný. Na jaro ale dám nový kola a přemýšlím jestli přece jen nějaký nedat, nemáte nějaký tip jaké ? Na Méganu jsem měl Blocky, ale připadá mi že ty není problém odmontovat, takové ty s "tyčinkami" jsem viděl hodněkrát strhaný, četl jsem o nějakých od OZ- ty vypadaly celkem fajně ...a nebo se na to fakt vyprdnout ?

Pojistka je hezka vec, ale pochybuju, ze mas takovou, ktera ti kryje celou skodu. Obvykle byva spoluucast 5%, ale minimalne 5000,-, takze az ti slohnou kola, tak stejne das 5000 ze sveho a pojistovna doplati zbytek.

Pojistne srouby jsem kupoval za necelych 5 stovek, coz je takovy pakatel, ze to za to stoji uz jenom kdyz pomynu vsechno to zarizovani a zdrzeni, kdyz clovek najde rano auto na spalcich zrovna kdyz se mu to nejmin hodi.

V Praze se kradou kola i v podzemnich garazich. Proste si pockaj pozde v noci az nekdo vyjizdi z baraku a vlezou dovnitr nez se zavrou vrata. zevnitr je obvykle tlacitko na otevreni vrat a v garazi takhle pozde na to maj klid a niko na ne nevidi.

[Pepino_GH]

Ani pojistný šroub nezabrání zloději získat to co chce.. Pojistka alespoň sníží náklady na nová kola..

[x-father]

Samo ze nezabrani. Taky ty srouby jsou ruzne a taky ruzne stoji. Ty lacine maji jen par kombinaci tvaru toho vorechu, nebo jak se tomu nadava a zlodej muze byt vybavenej. Nebo na to silou napmlati nejakej "univerzal" a vytoci to taky, jenze to uz dela hluk a o to asi nestoji. Nebo kdyz je misto, tak za nej veme proste zvenku nejakym francouzakem, hasakem a vytoci to taky. Proto se delaj i srouby co maj na sobe takovy pouzdro co se protaci atd...

Pokud ale muzu dat petikilo a odradit tim kazdyho druhyho, tretiho, nebo 4 z 5, tak to za to stoji.

Kdybych rovnou propad depresi, ze pokud to nekdo chce, tak si to taky veme, tak muzu rovnou nechavat na ulici nezamceny auto s klickama v zapalovani a odemknutou radickou

[dimi]

Když necháš auto odemčené na ulici a klidně se staženým okénkem, tak se ti zaručeně nic neztratí . Sám jsem to nechtíc zkusil. Akorát jsem měl nachumeleno u spolujezdce.

Bezpečnostní šrouby na kola jsou jen placebo efekt. V pneuservisu již normálně prodávají golasadu a odstranování bezpečnostních šroubů. Je tam asi 15 různých specialních ořechů, kterýma povolíš údajně i ty nej bezpečáky. A pozor, ta sada stojí necelé pětikilo

[x-father]

Jenže většina smažek nikdy nebude mít pětikilo tak dlouho, aby s nim stihnul dojít do pneuservisu

A nemyslim, že je to zas tak horký, pač když měním v pneuservisu kola a viděj pojistný šrouby, tak se mě vždycky ptaj kde mám ten vořech, že by to nemohli povolit.

[dimi]

Tak jasně, že chtějí ořech na povolení, protože šroub po sundání takovou sadou je na vyhození. Takže ti je dobrovolně nezničí. A smažka se ti nebude párat se sundáváním kol, protože by si ublížila i s klíčem na kola. Ta to umí akorát s dlažebkou do okna.

[dark]

Dotaz, mám klasické šrouby, měl jsem plechy 16" pak šel na 17" a furt jsou v pohodě, potřebuju znát nějakou hodnotu těch šroubů jako to M12x6xxxx apod. protože si chci kupovat podložky a potřebuju je o 10 mm delší. Můžete mi tedy napsat jaké orig. seriové šrouby tam teď mám ?

[x-father]

Myslim, ze te zajima hlavne prumer, stoupani (kolik zavitu na centimrtr ma) a pak delka a tvar hlavicky. Podle toho koupis nove.