Opel Astra H a Zafira B forum

Včera se mi při jízdě začalo ozývat zvláštní "šustění" od zadního kola. Zjistil jsem že upadl (urezl uprostřed hned za uchycením k náboji kola) ochranný plech za kotoučem a zůstal tam nějak viset. Po sundání kola jsem ho vyndal a při té příležitosti jsem zjistil že ani na druhém kole není (musel tam tedy ten jeden chybět už při koupi cca před rokem aniž bych si toho kdy všiml). Je u Astry normální že ani ne na 10let starém autě tyto plechy ureznou? Napadlo mě jestli je vůbec nutné abych ty krycí plechy koupil a domontoval je tam, hrozí reálně nějaký problém pokud budu jezdit bez nich?

měl jsem ten samý problém že po cca 10 letech auta zadní plech upadl..co vím já a dozvěděl jsem se od STK ty plechy tam být musí, není to zas taková částka aby to člověk neinvestoval. Pouze moje zkušenot

Já je měl taky načatý, na hranici upadnutí, vyměnil jsem je. Funkci mají, už jen ten rozdíl mezi opotřebením předních a zadních kotoučů. Vzadu, když prší, se víří veškerý bordel a působí jak abrazivum na kotouč. Tento plech to trochu ochrání.
Až to budeš měnit je docela problém odrazit náboj od nápravy. Bývá to velmi přirezlé. Já opatrně Ťukal a viklal do stran, nakonec povolí.

Hoonza píše:Až to budeš měnit je docela problém odrazit náboj od nápravy. Bývá to velmi přirezlé.

dnes jsem plechy měnil, mohu potvrdit že náboj byl s tím držákem třmenu srostlý opravdu dokonale, dalo dost práce to od sebe oddělit

Jezdil jsem rok bez nich a nepoznal jsem rozdíl ale jak bylo napsáno výše problém je na STK. Kde jim vadí už jen díra v něm.

Oddělit ten kus železa co drží celou brzdu od naboje to chce normalně kladvo a majzlík. Mezi tím najdeš zbytek plechu.


nový