Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravím Opláky, mám dotaz začala mi svítit na budíkách kontrolka IDS+, při nastartování klasicky zhasne ale po chvili jízdy se rozsvítí a pak už celou jízdu svítí. Čím by to mohlo být? Díky za info

Čím to může být Ti řekne diagnostika. My můžeme jen vyjmenovat všechny komponenty IDS, které to můžou být, ty je postupně budeš měnit a přijde se na to taky.

Chybná RJ CDC, niekde na konektoroch pri tlmičoch zaoxidovaný kontakt, chyba v kabeláži.. Je toho dost. Najcastejsie to byva zaoxidovany kontakt v konektore. Ako pise Roman, najprv treba spravit diagnostiku.

Snad pomoze:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... c&start=20
https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... &hilit=IDS

Ako písal Roman treba diagnostiku !Aj keď je pravda že v zimnom obdoby ako je teraz (vlhko ,soľ na cestách,..) s tím mali problémy pomerne dosť ľudí. Mali zaoxidovane kontakty v konektore(ids+,abs,..) čo je uchytený na tlmiči .No v mojom prípade bolo treba vymeniť cely senzor –proste bol nefunkční.No mne diagnostika vypísala chybu ľavého senzora- neviem už presne číslo,musel by som pozrieť. .Ja som si to však overil tak že som vymenil ľavý za pravý( sú úplné rovnaké) a už vypísalo chybu na opačnej strane .Ale môže to byť hocičo, ako bolo spomenuté .Je tam strašné veľa senzorov- horizontálne ,vertikálne a neviem čo ešte ) takže tak. No vidím že swabel ma uz predbehol v odpovedi

Dík za info, hodím to na diagnostiku a uvidím co napíše , ještě jedna věc, máte někdo zkušenosti s výměnou tlumičů u IDS+ ? jak náročné to je, cena atd.

Cenu tlumicu nechtej radsi ani vedet , na 80 to bude problem s kabelazi, spatne a zoxidovane kontakty jak tu uz nekdo zminoval....na nasi zirafe to skoncilo vymenu senzoru zrychleni na levem prednim kole fuj fuj cena mam pocit ze to bylo neco kolem 3 tis....sem to radsi uz zapomel. Podobny problem jak popisujes, delalo to vzdy az v zime. Diagnostika hlasila chybu na levem prednim senzoru zrychleni range/perfomance /circuit rozebrani a ocisteni kontaku nic neresilo, ale delalo to vzdy jen rano kdyz bylo auto vymrzle, vetsinou po cipnuti/nastartovani motoru to bylo OK ale ne vzdycky. Pri teplotach nad 0 nebyl problem.

Přesně jak píšeš, zatím se uklidňuju tím že to je tou zimou, blbým počasím a zoxidovanýma kontaktama protože se to objevilo až ted, druhá věc je to že mám dost špatný pravý zadní tlumič, takže jestli zde není nějaká spojitost...

Pridam aj ja jednu nemilu a nie lacnu skusenost s IDS+....

tiez sa mi po chvilke jazdy rozsvietila kontrolka IDS a diagnostika ukazala chybu na pravom zadnom tlmici, uz neviem presne co to bolo. Ako pisal Jakub vyssie, prehodil som kontakty praveho za lavy a opacne a diagnostika opat hlasila tu istu chybu hoci to malo byt naopak ak by bol zly tlmic = pravdepodobne vadna RJ k IDS+ = oprava alebo vymena za druhu...

pred samotnou kupou druhej som si samozrejme pozical a vyskusal ci po vymene bude vsetko OK (so swabelom sme si pomohli navzajom-on mne RJ a ja jemu cidlo abs). Po troch neuspesnych pokusoch opravit ju, som kupil druhu z buracky. stalo ma to 300e a mesiac jazdenia na motokare...

Opravim - ja som si od Filipa pozical cidlo zrychlenia pri prednom lavom tmici a ja som mu pozical RJ CDC. Aj takto sa da pomoct, vyskusat.. Ja som mal v prdeli senzor, on RJ

moja skusenost s chybou C0585, lavy zadny tlmic obvod preruseny. kontrolka IDS+ svietila stale, auto tvrde. po podrobnej kontrole a merani zisteny zlomeny vodic v kabelazi asi 10cm od konektora tlmica. po premerani kabelaze od tlmicov k centralnemu konektoru nad zadnou napravou som zacal rozoberat izolaciu kabelaze a preruseny vodic bol hned objaveny v husom krku na lavej strane nad napravou. vodic som znovu spojil a CDC funguje ako ma. cena opravy 0€, cas asi 1h.