Vibrace do volantu

[Shindo]

podvozok sme pozerali a je v pohode,aj gumy. Skor mam podozrenie predsa na brzdy,lebo pri rychlosti 120 a viac pri prudsom brzdeni,to trasie cely volantom ako sialene a ked rychlost klesne pod 100km tak uz ako tak normalne. Uvidim este ked nahodim zimne kolesa,co to bude robit.

[kratales]

Pokud to dělá jen při brzdění a ještě navíc z vyšší rychlosti, tak to jsou kotouče . Kdyby bylo rozvážené kolo, tak by to dělalo stále.

[Shindo]

robi to pri brzdeni len vo vyssej rychlosti a pri normalnej jazde od 110 do 120km. Dalej som este dnes spozoroval pri prudsej akceleracii do zakruty pri rychlosti 110-130km to robilo tiez ze hadzalo do volantu.

[rosta12345]

Mohl by to být i kloub na poloose

[Shindo]

a ktory vnutorny alebo vonkajsi,lebo vonkajsie pukaju ked su zle.

[kratales]

Kloub by to měl dělat i při akceleraci na rovině, ne?

[rosta12345]

Jj vnitřní kloub se projevuje vibracemi při akceleraci

[Shindo]

tak teraz som stoho puk este dneska jeden poznatok,4-ty stupen 2600otacok a ked som mu stupil tak pri 3000 neskutocne bilo do volantu drzalo chvilku na tych 3000 a potom od 3100 v pohode. ale na tych 3000 akokeby zaseklo na 1sekundu a doslova to bolo citit aj v nohach nie len vo volante

[Wirda]

Ahoj, já mám spíš jen drobnost. občas pozotuji, když jedu po louce po cestě, kde třeba jel traktor a jsou tak po něm máčkutý vzorky, nebo nějaký hodné hrbatý kostky, tak mi zaklepe v tyči volantu. Není to pravidelné, spíš asi jistá rychlost, nebo natočení volantu. Po běžných nerovnostech a kostkách to nepozoruju. Víceméně asi vim, bude to vyschlá vazelína v teleskopu řídící tyče. Mě spíš zajímá, jak to namazat, jestli už to někdo dělal. U Mazdy se musel povolit kloub, označit tisícihran a pak sesadit. Jestli je to tady stejný? Nebo třeba by byl zázrak, kdyby na těle teleskopu byla maznice Ale to jsem ještě neohnul hřbet a nezkoumal. Dík za iinfos

[Shindo]

tak zmenil som servis a zistili sme nasledovne. na pravej poloosi pri vnutornom klbe je vôla cca 2-3cm. Proste to beha hore dole. Ale hybe sa aj to puzdro v ktorom je zastrcena, a neviem ci je chyba tam alebo v klbe. Kedze neviem nikde zohnat vnutorny homokineticky klb,tak sa pytam,ze ci sa fakt neda na toto krepe auto zohnat vnutorny klb,ale len cela poloos za 200€.
Otazka 2: ako sa vola ten medzi kus co ide z prevodovky a je v nom zastrcena prava poloos? Dakujem

EDIT:
Myslim ten medzikus co je na obrazku,ta poloos v strede.
http://bazar.automedik.cz/AMD0314571756/opel/astra-h