Opel Astra H a Zafira B forum

Čau Oťas.
Ručka a dvouhmot.setrvák má společného to , že musím stát na rovině.
Pokud stojíš ve svahu bez zatažené ručky a zařadíš kvalt , tak kromě napnutí rozvoďáku zatížíš i pružiny setrváku , a pokud to budeš provozovat častěji tak ho dost spolehlivě odrovnáš. A ten balík za něj. Díky nechci.

Ale čo s tým má rozvodový remeň. Ten je napnutý stále

Čau.
Tak se mi na tu ručku podíval mechanik, tedy poté co ji na pravé straně zbavil ledového krunýře.
1.možnost proč se nechtěla vracet.
Lanovod je nepopraskaný , brzdič v pořádku,jen mám na pravé straně v púlce prasklou manžetku.Smůla je protože se dá koupit jen s celým lanovodem.
Takže pokud nechci vyměnit lanovod kvúli manžetce, tak mám jezdit a dál se uvidí.
Moc jsem nepomohl, taky z toho nejsem úplně nadšený.
Čus Romano.

Tak jsem dnes vyměnil pravý zadní brzdič a vypadá to že to tím nebude. Nechal jsem stát auto asi hodinu venku se zetaženou ruční brzdou a když jsem chtěl odjed tak po povolení ručky zůstala zase volná tak jak to dělalo před výměnou. Ale vypadalo to že kolo nebrzdilo nebo možná jen trochu protože po povolení ručky auto trošku popojelo,stál jsem na menší hroudě sněhu. Po ujetí asi tří kilometrů byla ručka po zatáhnutí a povolení zas v pořádku jak po montáři brzdiče. Tak to pánové bude asi ten lanovod,ale jsem z toho jelen,protože lanovod v bovdenu normálně chodí,tahal jsem za něj rukou a chodil normálně. Tak máte někdo nějaké napády. Nebo co zkusit dát jinou silnější pružinku,která vrací tu ruční brzdu,co myslíte pokud se tedy dá nějaká silnější pružinka co by tam šla sehnat.

Jo a nevíte kde se dají sehnat levně ty lanovody na Atru H kombi. Díky za rady

Tak mi ještě napadlo, že by to mohlo být tím, že mám taky poškozenou to gumovou housenku co je na konci bovdenu a protože to pak netěsní tak se do bovdenu dostane voda,která tam teď v zimě zamrzne a pak se bovden nevrítí zpět a ručka zůstane vyset, ale zase je divné že aspoň v mém případě se ručka vrátí tak z 80% a poslední cca 3mm zůstane vyset a kolo pak přibržďuje.Když by to bylo zamrzlé tak se to asi nepovolí vůbec ne? Lanovod mi jinak chodí volně když ho tahám rukou, v teple ta ručka vyset nezůstáva. Nějaké nápady?

Romano píše:Čau Oťas.
Ručka a dvouhmot.setrvák má společného to , že musím stát na rovině.
Pokud stojíš ve svahu bez zatažené ručky a zařadíš kvalt , tak zatížíš i pružiny setrváku

Tak to snad nenamáhám.... v kopci zastavím, zatáhnu ručku, zadek auta podřepne (z kopce), pak dám kvalt a pouštím spojku, takže kvalt je tam jen pro jistotu.

Takze v mojom pripade to vyzera, ze to bolo zlym lanovodom, po vymene (za pouzity) to zatial ide bez problemov.
Vonku je -8 tak uvidime ako dlho to vydzi a ci to bude naozaj v tom. Ten pouzity lanovod nebol v najlepsom stave tak snad aspon 2 sezony vydzri a potom, ked tak kupim novy. Rucnu v zime pouzivam len ked sa potrebujem otocit alebo v horsom pripade ked ho rozmrazujem a som trochu v kopci.

jebu sa vam pravdepodobne lanovody.... dostane sa tam voda a potom to mrzne alebo hrdzavie vnutri .... novy stoji asi okolo 30-40 euri ... menil som ich uz 2x vecsinou je na vine manzetka pri brzdici ktora sa roztrhne a tadial tecie do lanovodu voda... staci odpojit od strmena a vyskusat rukou ako chodi lanko ... musi chodit lahko

wojto33 píše:jebu sa vam pravdepodobne lanovody....

Ahoj, tak jsem konecne nasel trochu casu a vlezl jsem pod auto. Asi ma "Wojto33" pravdu, gumicka u kola na lanovodu, kde se zasekava rukca je uplna na maderu. Kdyz jsem odpojil lanovod od zadniho brzdice a zkousel s nim zahybat, tak to jde uplne spatne s seka se. Samotny brzdic s pruzinou chodi dobre.

Jen nechapu, ze to neudelali v tom servisu, kam jsem to dal .

No objednavam lanovod a 1. vikend 2011 to mam s kamosem vymenit, tak pak dam vedet. Ahoj Ales.