Opel Astra H a Zafira B forum

tak jsem altík vymontoval a dal bazarový, ale stále mi to nedobíjí. Prosím, neví někdo jestli jsou do altíku zapojeny 3 dráty nebo 2? Původně tam vedly tři dráty, ale zapojeny byly jen dva (tlustý kladný pól a jeden tenký), třetí byl pouze zaizolovaný....

tak jsem altík rozdělal a je tam totálně prodřenej jeden sběrnej kroužek na rotoru, což nevím jestli se dotane koupit nebo vyměnit za jinej.....

tak dnes jsem alternátor vydělal a byl tam alternátor Denso 640 A127IM YM13117340 - 105A toto je přesně on: http://autobazar.hyperinzerce.cz/elektroinstalace-auta/inzerat/9794462-alternator-denso-14v-105a-ozn-ym13117340-nabidka-most/#.VI71u3-C2Uk jinak dá se ten altík změřit jestli je opravdu KO? Ro...

Díky teď už mám jistotu....

díky, zkusím mu napsat jinak ještě jsem viděl, ještě jsem viděl pro tento model altík 140A tak nevím jaká tam dát....

Mám astru s motorem 1.9 z19DT 88kw, přestala mi nějak dobíjet. Začala svítit kontrolka baterie, pak zhasla a furt dokola - chvilku auto dobíjelo a ukazolo 14v a chvilku nebodíjelo a ukazovalo 12v a teď už nedobíjí vůbec, vše v rozpětí 3 dnů. Jeden den jsem jel zpráce a napětí kleslo pod 10v a předta...

tak vyřešeno. 3 žhaviče byly KO. úplně bez odporu. Poslední na tom nejspíš nebyl taky nejlíp, alespoň neukazoval nekonečná odpor. Teď jsou studené starty pod bodem 0 v pořádku.

auto právě starterem točí normálně a pokud není pod nulou, tak starty jsou také ok. Ale pro jistotu ještě baterku plně dobiju.

jenom nevíte kde jsou přesně umístěn žhavící svíčky u tohoto motoru, ať je nemusim zbytečně hledat?

teď jsem měl auto přes noc ve vyhřívané garaži a auto startovalo na brnk. Takže jediný problém jsou starty při snížené teplotě. Takže nejspíš opravdu nějaký žhavič....