Opel Astra H a Zafira B forum

precitaj chybu z RJ, nech sme mudrejsi. Ak nemas diag tak pouzi brzda plyn metodu a kod chyby vyhodi na displeji km. ako na to jest tunak https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... f=45&t=303

Tipujem ze EGR ventil nedoviera lebo je riadne zaneseny. Riadne vycistit, vymazat chybu v RJ. Daj vediet ci to bolo ono.

Som rad ze to zafungovalo a prisli sme na pricinu nielen ze regulator, ale co konkretne v nom. Potesi a este to aj usetri nejake to euro.

Ahoj, Do noveho v ziadnom pripade nesahat, nie je na to dovod. Na tom starom som to natiahol asi o 1mm (poloha piestika pred a po pred samotnym nahodenim seger). Zle som sa vyjadril s tou dlzkou a som rad ze to aj merias priamo na pruzine. Ak si to s nou prehnal, nebolo treba ho rozoberat, len vhodn...

Ano, je to ten regulator. Vyhod ho von, vytiahni vnutornu seger poistku, vytiahni valcek a pod nim je pruzinka. Natiahni ju o 1mm a zloz spet. Motor bude slapat ako ma. Ak pruzinku natiahnes moc, motor pojde rovnomerne ale na rampe bude vysoky tlak a po 10-25s motor znicoho nic sam vypne. Casom sa t...

Imko, mne ked klesne teplota pod 600°C, tak sa regeneracia pozastavi, nenabehuju dokoncene %, ale stale je aktivna. Este sa mi ale nestalo, ze by sa prerusila uplne, jedine ze som ju ja prerusil vypnutim motora. MKJ ti naopisalo hlasku o ukonceni regeneracie a potom zasa ze zacala regeneracia nanaovo?

Co sa tyka predcasnej regeneracie, ta sa spusti ak mas velky tlak (20kPa a viac). Mne sa spusti, ak mam zanesenie uz cez 75% a slapnem poriadne na plyn, ako dnes rano. Diferencny tlak stupol na 28kPa a sup, spotreba a teploty zacali stupat, som to rychlo vypol a znova nastartoval (za jazdy) a regene...

Dodatok po prejdeni 3000+ km. 1. To trhanie za studena az skapanie mal na svedomi EGR ventil. Jeho vycistenie tento problem poriesilo. (mechanika sa da kompletne rozobrat a riadne vycistit, ale nie selenoid) 2. Tym ze som sahal do regulatora, som ho rozhasil a zacali mi oscilovat volnobezne otacky. ...

Mne vcera na dialnici zregenerovalo prvy krat na 27%, stabilne regeneruje na 30% na okreskach. Vyzera to tak, ze sa oplati pretiahnut vyfuk. Cestou do a z HR som mal priemer na regeneraciu 705 km, inak doma po okreskach standardne 300-400.

Aktualizacia Povodny regulator som rozobral, pruzinu natiahol o 1mm na dlzku a zlozil spet. Regulator drzal 40MPa na volnobehu namiesto 24MPa ktore chcela ECU. Som ho vyhodil a stlacil valcek dovnutra nadoraz a nahodil spet do motora aby so stlacil pruzinku. Cuduj sa svete, tlak kolisal ±1MPa okolo ...