hombre_71 píše:při regeneraci DPF který už je opravdu hóóóódně zanešený bliká kontrolka žhavení a je potřeba jezdit dokud nezhasne. To co popisuješ spíš vypadá na zanešený EGR ventil
Dnes mi začal svietiť servis (auto/klúčik) + veľký pokles výkonu. Predpokladal som že čistenie DPF. Prešiel som 90 km a svietilo to stále. Po vypnutí motora a naštartovaní kontrolka svietiť prestala a zdá sa to byť OK. Bola to regenerácia DPF? Ak áno ako dlho to trvá? Niekde na Slovensku viete o nie...
Dnes som sa na tom ešte trochu povozil, cca 200 km....taká svižnejšia jazda a vyšlo mi 5,9. Bolo cca -8 pod nulou a to bude mať tiež nejaký vplyv. Ak to mám takto na rýchlo zhodnotiť tých + cca 1 liter na 100 oproti octavke je vyvážené pohodlím.....ale.....mám ešte skúsenosť s BMW 320, ročník 2009, ...
1,7CDTI 92kW caravan, mám to auto asi týždeň a priemer je niekde pri 6l pri úspornej jazde. Som ale prekvapený že pri mojej "štandartnej" jazde tám mám priemer vyše 10 .....
Mal som octávku 1.9D 110ps, tam ani pri maximálnej snahe som sa nad priemer 7 nedostal. V tomto ma Opel nemilo prekvapil......